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木门厂 解析 天府新区最大立交转换天府大道和蜀蓉大街

木门厂 解析 作为天府新区最大城市立交,蜀蓉立交将成为重大交通枢纽,实现天府大道、蜀蓉大街的转换互通。

根据《成都市城市总体规划》,天府大道作为天府新区成都直管区结构性主干路网“四横四纵二辐射”中的“一纵”,是成都市最重要的南北向城市主干道,也是成都市南北向交通最为繁忙的城市主干道。同时,蜀蓉大街为“五横五纵”快速路网络布局中的“一横”,是空港高技术产业功能区、天府新城、产业研发创新功能区的联系纽带,也是天府新区最为重要的东西向快速通道之一。

“蜀蓉立交若建成,将带动天府新区各功能区间有效衔接,并承载新区客货运对外快速集散的转换。”项目施工方相关负责人介绍。作为天府大道、蜀蓉大街两条快速通道之间重要的转换节点,蜀蓉立交通过交通转换将天府新区各功能区有效衔接,加强各功能区之间的联系以及产业互补,同时承担天府新区客货运对外快速集散的转换。

三层全互通立交占地相当于18个足球场

蜀蓉立交位于天府新区成都直管区,北距成都市中心的天府广场约27公里。环评文件显示,蜀蓉立交占地约12.9万平方米,相当于18个标准足球场大小。该桥为全互通立交,整体结构分为三层——第一层为天府大道辅道;第二层为蜀蓉大街跨线桥;第三层为天府大道主线桥。此外还将建设8条天府大道与蜀蓉大街互通转换匝道。

记者了解到,第三层以城市主干道标准建设,建设长度总计1640米,其中桥长1129米;路基全长约500米。主线桥设计宽度为41米,设双向8车道,时速60公里;第二层规划建设为城市快速路,建设总长约1200米,其中桥长899米,蜀蓉大街跨线桥设计桥宽为23米,设双向4车道,时速60公里;第一层为辅道及慢行系统,属于天府新区“三纵一横”天府大道南延线一段道路工程,已建成不在本次评价范围。

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